昨日，从铁道部传来消息，4月份铁道部建设投资创下年内新高，而且公布的一组客车招标公告显示，铁道部今年的客车采购数量相比去年略有增长，由此可见，铁路基建投入正在悄然回暖，而这也表明与铁路建设相关的上游砂石骨料生产也将随之进入今年的发展黄金期。

　　回望过去，2011年高铁事故的发生让铁道部在一段时间内减少甚至停止了对铁路基建的投资和支持，从而使得以铁路为依托的制砂设备生产企业的日子相当“不好过“。但是高铁的发展毕竟是中国城市化和未来经济增长所需要的。又加上这两年我国经济也或多或少的受到金融危机后续的影响，为了避免经济的崩盘，提振经济的重担将毫无疑问的落在了政府的固定资产投资上，有关部门甚至表示，如果经济继续低迷，我国将会进行次4万亿投资，可见，铁路基建回暖无可厚非。

　　除了资金的充裕和政府的支持，铁路基建还需要砂石原料做基础。铁路建设是我国经济增长的重要枢纽，因此，高品质的砂石骨料将成为重要的招标项目。据调查显示，去年承建了国内日产20000吨的砂石生产线企业郑州鼎盛工程技术有限公司将成为此次砂石生产设备招标中更有竞争力的企业。

　　据了解，其生产的大型颚式破碎机、大型单段反击破碎机、圆振动筛、洗砂机等设备被成功应用于天瑞日产8000吨生产线中，的设备使得天瑞砂石生产效率大大提高，在不到一年的时间里，天瑞水泥厂就收回了建设成本，目前一直处于高速盈利的状态。因此，专家建议，选择好的砂石骨料就选择有实力的生产企业，有了专业的建设团队和的设备，我国铁路建设一定会实现快、准、稳。

　　俗话说：要想富，先修路。有了顺畅的交通才会实现区域间的交流，从而推动整个经济获得很大提升。